简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：缴纳“选座费”否就是变相提升机票价格?订张机票，网上值机对外开放后，可以随心所欲地挑选出自己心仪的座位，以后这种作法有可能权宜之计了。记了很久的国内航班收费选座的消息，记者近日从多家航空公司获得证实。

目前，这项收费自由选择项目已在多家航空公司的航线实施，以往靠先行取得的好座位，以后必须收费才能跪，比如海航国内航线经济舱第一排座位多收费100元。(9月14日《海南特区报》)机舱内的好座位，一般来说是指经济舱的第一排，还有应急出口处的座位，这里的座椅间距较小，座位区比普通座位区据传要大20%以上，乘客可以伸伸腿。靠窗的座位也常被视作好座位，乘客可以精彩地喜爱到机舱外的美景。

航空公司正是看见了好座位的这些受到影响，以及乘客对好座位的普遍市场需求，之后落幕了免费的午餐，发售了收费选座，以减少公司的收益。表面上看，收费选座或许是一种市场不道德，可以符合消费者的个性化市场需求，实则是一种乱收费不道德。一个直白道理是，如果选座位应当收费，航空公司发售的其他服务，否也可额外缴纳费用?比如喝矿泉水免费，喝饮料、牛奶则额外收费。

如果收费选座在机舱内正式成立，饭店、火车、影院等否也可舍弃再行到者先得的原则，做收费选座，好一点的座位都可以调高?收费选座实质上是一种变相涨价。无论乘客是躺在好座位还是其他普通座位，是躺在最后排还是最后分列，是靠窗还是位列中间，对航空公司而言，完全没额外减少任何服务成本，就不应向选座的乘客缴纳选座费，否则，就是变相提升机票价格。

航空公司本已将机舱分成头等舱、商务舱和经济舱三个级别，不予有所不同的明码标价，又忘在经济舱内做所谓的细分服务?收费选座也因涉嫌违背《消费者权益法》中的公平交易权，容许了消费者的选择权。此前，搭乘国内航班，权利中选座是行业惯例，提前办理登机牌的旅客可选到较好的座位。

还包括搭乘火车、汽车等也是依序序售票，再行到者再行得好座位。一旦实施了收费选座，对不愿额外缴纳费用的早于到者来说，毫无疑问就丧失了自由选择好座位的机会，容许甚至是侵犯了他们的权利选择权。故收费选座还是不要轻敌为好。

航空公司创收无可厚非，但须要合法合规，须要获得消费者接纳。若好座位可以多收费，劣位子否也该少收费?据报导，在收费选座的利益驱动下，有的航空公司还将好座位党内外，将经济舱第2排至10分列(该区域较稳，飞机摇晃摇晃时不受影响较小)，甚至11排在20分列(该区域离发动机较近，比较安静)，都被划入到收费选座范畴，这不是眼里只有利益没乘客么?虽然收费选座在国外早就实行，且国外乘客能广泛能拒绝接受，但他们的模式是创建在征询了消费者、经营者和有关方面的意见之上的;他们的差异化服务显然做到得很做到，为收费选座获取了底气;据传没选座的旅客也有可能获得优惠。

而我们航空公司发售的收费选座，或许只考虑到从旅客身上攫取合理利润以外的更好经济利益。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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