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,渗入二、三线城市这样的计划。半年时间内,他们总计投入了 60 万台车,最低时每日 300 余万日订单,2000 万登记用户。不过面临巨头资本标示的摩拜和 ofo,在政府容许政策出来之前,这两个输掉的投入比例相比之下多达了小蓝单车。
李刚坦陈,为了追上生产工程进度,小蓝单车甚至在四五月份新增了数亿元生产合约。但更加差劲的是,六月初的一次宣传事故必要给了他们可怕一击,这让他们烧掉了早已成型的大额融资和行业收购机会。在这之后,小蓝单车没有能获得任何一家资本的帮扶。
李刚也回应了自己的歉意,“我根本都没坚称我的错误,内心中充满著了折磨,几个月寝食难安。不出大家的工资,我会想尽办法尽早解决问题。
”声明最后,他说道,“这个世界总有那么一抹蓝,有一点我们难忘。”原创文章,予以许可禁令刊登。
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